<div data-empty="true"> </div><div data-empty="false">غطّت سحابة كثيفة من الدخان سماء مانهاتن فيما مُنع روّاد شواطئ شيكاغو من دخولها، بسبب حرائق الغابات المستعرة في مناطق نائية من مقاطعة أونتاريو الكندية، مما تسبب بتدهور جودة الهواء لملايين السكان.</div><div data-empty="false">وبعد انتشار صور لمدينة تورونتو وهي مغطاة بضباب أصفر كثيف، انتقلت تداعيات الحرائق إلى ولايات مينيسوتا وويسكونسن وميشيغان وإلينوي الأميركية، المتاخمة لكندا.</div><div data-empty="false">وبحسب بيانات جمعتها شركة "آي كيو اير"، تصدّرت مدينتا ديترويت وشيكاغو قائمة أكثر المدن تلوثا في العالم مساء الخميس، فيما حلّت نيويورك بعدهما بفارق ضئيل.</div><div data-empty="false">وألغت السلطات مباراة كرة قدم كانت مقررة مساء الخميس في شيكاغو بسبب سوء نوعية الهواء، وذلك قبل أيام قليلة من نهائي كأس العالم 2026 المنتظر الأحد في نيوجيرسي.</div><div data-empty="false">وحذرت السلطات من أن جودة الهواء في منطقة نيويورك ستصل إلى مستويات "خطرة على الصحة" بسبب الجزيئات الدقيقة الناتجة عن الحرائق، وحضت السكان على قضاء أكبر وقت ممكن في أماكن مغلقة.</div><div data-empty="false">في العام 2023، اكتست سماء المدينة لونا برتقاليا خلف أثرا بالغا لدى السكان، ووصل مؤشر جودة الهواء إلى مستوى خطر بلغ 465 عقب حرائق غابات في كندا.</div><div data-empty="false">وتم تجاوز هذا المستوى الخميس في ديترويت وشيكاغو وتوليدو في ولاية أوهايو، إذ سجلت مستويات قريبة من 700 بعد الظهر، بحسب أداة الرصد التابعة لوكالة حماية البيئة الأميركية.</div>

من كندا إلى أمريكا.. دخان حرائق الغابات يغطي مناطق واسعة في الولايات المتحدة

<div data-empty="false"> صنفت جودة الهواء في تورونتو ​أمس الأربعاء على أنها الأسوأ بين المدن ‌الكبرى ​على مستوى العالم، إذ أدى دخان حرائق الغابات المنبعث من شمال غرب أونتاريو إلى اسوداد السماء وانتشر حتى شمال شرق الولايات المتحدة، مما دفع السلطات إلى إصدار تحذيرات صحية ودعوات للسكان ⁠للحد من ممارسة الأنشطة الخارجية.</div><div data-empty="false">وتشتعل حرائق الغابات في مناطق قليلة السكان على بعد مئات الأميال عن تورونتو، لكنها تتسبب في دخان ينتشر ‌على مساحة واسعة، لكنها لا تشكل تهديدا مباشرا للمدن. </div><div data-empty="false">وذكرت وزارة البيئة الكندية أن المؤشر الصحي لجودة ‌الهواء سجل 10+ في تورونتو، وهو ما يصنف على ‌أنه يشكل "خطرا شديدا"، في حين تشير التوقعات إلى ‌أن الظروف الخطرة ‌قد تستمر حتى مساء اليوم الخميس. وبدأت مدينة نيويورك تشعر بتداعيات ​الأمر، إذ ‌أصدرت السلطات المحلية ​تحذيرا بعد أن وصلت جودة ⁠الهواء إلى مستوى غير صحي، وحثت السكان على تقليل الأنشطة الشاقة في الهواء الطلق. ويأتي هذا ​قبل أيام ⁠فقط من ⁠استضافة ولاية نيوجيرزي المجاورة لنهائي كأس العالم يوم الأحد المقبل.</div><div data-empty="false">وقالت هيئة الأرصاد الجوية الوطنية إن الدخان ⁠قد يستمر حتى مطلع الأسبوع المقبل.</div><div data-empty="false">وصنفت آي.كيو إير، وهي شركة سويسرية متخصصة في تكنولوجيا جودة الهواء، مدينة تورونتو على أنها الأسوأ من حيث جودة الهواء على مستوى العالم، متجاوزة بذلك كينشاسا ‌ودلهي. واحتلت نيويورك المرتبة الخامسة. وأفادت الحكومة الكندية بتسجيل نحو 835 حريقاً ​نشطاً في البلاد أمس الأربعاء، واعتبار 112 منها خارجا عن السيطرة. وحتى الآن، أتت النيران على 4.7 ملايين فدان. وتتركز معظم الحرائق في أقاليم مانيتوبا وساسكاتشوان ​وأونتاريو بوسط البلاد.</div>

كندا.. دخان حرائق الغابات يخنق تورونتو ويهدد أمريكا

أفادت صحيفة "وول ستريت جورنال" بأن الفنادق في الولايات المتحدة تبدو حتى الآن الأقل استفادة من موجة حجوزات كأس العالم، مقارنة بنظيراتها في كندا والمكسيك، وذلك قبل انطلاق البطولة التي تستضيفها 16 مدينة في أمريكا الشمالية.وبحسب الصحيفة، أظهرت بيانات شركة "كوستار" أن مدناً كندية ومكسيكية تتصدر معدلات إشغال الفنادق قبل المباريات، إذ سجلت فانكوفر وغوادالاخارا أعلى نسب إشغال عند 48% لكل منهما، فيما تجاوزت نسب الحجوزات في تورونتو ومكسيكو سيتي ومونتيري حاجز 40%. أما في الولايات المتحدة، فكانت سان فرانسيسكو المدينة الوحيدة التي تجاوزت هذا المستوى، بنسبة إشغال بلغت 44%.وأشارت الصحيفة إلى أن شركة البيانات حللت نشاط الفنادق في 14 مدينة من أصل 16 مدينة مستضيفة للبطولة، مركزة على الحجوزات في الليلتين المحيطتين بالمباريات، وفق البيانات المتاحة حتى الأول من يونيو.وذكرت "وول ستريت جورنال" أن تفوق المدن الكندية والمكسيكية في معدلات الحجوزات يعكس مجموعة من العوامل، من بينها انخفاض التكاليف الإجمالية مقارنة بالولايات المتحدة، وقوة القاعدة الجماهيرية لكرة القدم في بعض الأسواق، إلى جانب المخاوف المرتبطة بسياسات التأشيرات الأمريكية والمناخ السياسي الذي يرى بعض الزوار الأجانب أنه أقل ترحيباً.وتقول الصحيفة إن أسعار تذاكر مباريات كأس العالم في الولايات المتحدة وصلت إلى مستويات قياسية، إذ بيعت عشرات التذاكر للمباراة النهائية بأكثر من 20 ألف دولار للمقعد الواحد، وفقاً لبيانات منصة "تيكيت داتا" المتخصصة في تتبع أسعار إعادة البيع. كما ارتفعت تكاليف النقل، ما جعل الرحلة أقل قدرة على جذب بعض المسافرين الذين كانوا يطمحون إلى حضور البطولة.ونقلت الصحيفة عن ديف غونثر، رئيس شركة "روود تربس" المتخصصة في رحلات الرياضات الفاخرة، قوله إن كثيراً من المسافرين الراغبين في الحضور ربما خرجوا من السوق عندما بدأت القرارات الفعلية تتعلق بالأسعار والتكاليف.وفي المقابل، سجلت المكسيك أداءً قوياً في الطلب على باقات السفر، خصوصاً في مكسيكو سيتي، حيث تعمل شركة "روود تربس" مع خمسة فنادق من بينها فندق "فور سيزونز". ووفقاً لغونثر، يعود جزء كبير من هذا الطلب إلى المشجعين القادمين من أمريكا اللاتينية.كما استفادت سوق الإيجارات قصيرة الأجل في المكسيك من البطولة، إذ نقلت "وول ستريت جورنال" عن شركة "إير دي أن إي" أن الطلب على العقارات المكسيكية خلال الليالي المحيطة بالمباريات كان يسجل نمواً أعلى بكثير من أسواق أخرى حتى 26 مايو. ويرتبط ذلك، بحسب الصحيفة، بعامل السعر؛ إذ تدور أسعار الإيجارات قصيرة الأجل في بعض المدن المكسيكية حول 100 دولار لليلة، مقارنة بنحو 300 دولار في مدن أمريكية مثل كانساس سيتي وبوسطن وميامي.ونقلت الصحيفة عن برام غالاغر، مدير الاقتصاد والتوقعات في "إير دي أن إي"، قوله إن أماكن الإقامة الاقتصادية والرخيصة هي التي تُحجز أولاً وبأسرع وتيرة.وفي كندا، أشارت الصحيفة إلى أن موقع ملعب "بي أم أو فيلد" في تورونتو، الذي يستضيف ست مباريات، يمنح المدينة ميزة إضافية، إذ يقع الملعب في وسط المدينة، ما يسهل الوصول إليه من الفنادق القريبة. كما تعتزم المدينة زيادة خدمات النقل العام في أيام المباريات، مع الإبقاء على أسعار المترو والحافلات والترام عند مستوياتها العادية، التي تقل عن 4 دولارات للرحلة.وفي المقابل، لفتت وول ستريت جورنال إلى أن منطقة نيويورك واجهت انتقادات بعد أن حدد مسؤولو النقل في البداية سعر تذكرة القطار ذهاباً وإياباً من مانهاتن إلى ملعب ميتلايف في نيوجيرسي عند 150 دولاراً، قبل خفضها لاحقاً إلى 98 دولاراً، وهو ما يبقى أعلى بكثير من تكلفة تبلغ 12.90 دولاراً في أيام مباريات دوري كرة القدم الأمريكية. وسجلت نيويورك، التي تستضيف ثماني مباريات من بينها النهائي في 19 يوليو، نسبة حجوزات فندقية بلغت 39%.وأضافت الصحيفة أن مخاوف بعض المسافرين من إجراءات الجمارك في المطارات الأمريكية أثّرت كذلك في قرار السفر. ونقلت عن جون بورتز، الرئيس التنفيذي لشركة "بيبلبروك هوتيل ترست"، قوله إن القصص الإعلامية المتعلقة باحتجاز بعض الأشخاص لم تساعد في تحسين صورة السفر إلى الولايات المتحدة.وتتوقع شركة "بيبلبروك"، التي تمتلك فنادق في أربع أسواق أمريكية مستضيفة لكأس العالم، تحقيق دفعة محدودة من البطولة. وقال بورتز إن أسعار الغرف في أحد فنادق الشركة في ميامي ارتفعت بنحو 9% مقارنة بشهر يونيو المعتاد، إلا أن الإشغال بقي مستقراً، لأن حجوزات كأس العالم حلت حتى الآن محل أعمال أخرى كانت الشركة تعتمد عليها عادة خلال أسابيع الصيف. وأضاف أن بطولة البيسبول العالمية التي أقيمت في المدينة في وقت سابق من العام جلبت حجوزات أكثر من كأس العالم حتى الآن.ورغم ذلك، لا يزال بعض مالكي الفنادق يعوّلون على الحجوزات المتأخرة مع اقتراب أيام المباريات. ونقلت الصحيفة عن جيم ريسوليو، الرئيس التنفيذي لشركة "هوست هوتيل اند ريزورتس"، التي تملك عقارات في 10 أسواق أمريكية مستضيفة للبطولة، أن الشركة تسجل بالفعل ارتفاعاً بنسبة 38% في متوسط الأسعار اليومية للمسافرين الأفراد خلال فترة البطولة.وأضاف ريسوليو أن أنماط الحجز التاريخية تظهر أن ما يصل إلى 40% من الحجوزات قد يتم خلال الفترة الممتدة من يوم المباراة وحتى ستة أيام قبلها، ما يعني أن الفنادق الأمريكية لا تزال تراهن على موجة طلب متأخرة قد تحسن أداءها مع انطلاق البطولة.

أمريكا تخسر "مونديال الفنادق" مبكراً أمام كندا والمكسيك

<div data-empty="false">أعربت دولة الإمارات عن خالص تعازيها وتضامنها مع كندا والولايات المتحدة في ضحايا حادثة التصادم لطائرة تابعة لشركة "إير كندا إكسبرس" في مطار لاغوارديا بنيويورك، والتي أسفرت عن وفاة قائد الطائرة ومساعده، وإصابة عشرات الأشخاص من جنسيات مختلفة.</div><div data-empty="false">وأكدت وزارة الخارجية، في بيان لها، أن دولة الإمارات تعرب عن صادق تعازيها ومواساتها لأهالي وذوي الضحايا، وللحكومة الكندية وشعبها الصديق في هذا المصاب الأليم، متمنية الشفاء العاجل لجميع المصابين.</div>

الإمارات تتضامن مع كندا والولايات المتحدة وتعزي في ضحايا حادثة طائرة "إير كندا إكسبرس"

بعد ساعات من مقتل زعيم عصابة خاليسكو نيو جينيريشن للمخدرات في ​المكسيك نميسيو أوسجيرا، المعروف باسم إل مينشو، في غارة عسكرية أمس الأحد، قام مسلحون يشتبه في ‌أنهم من أنصاره ​بإغلاق الطرق السريعة في عدة ولايات وإضرام النيران في السيارات والمحال التجارية.وفي بعض المدن، طُلب من السياح والسكان البقاء في منازلهم، بينما صدرت نصائح لسائقي الشاحنات بالسير عبر طرق آمنة أو العودة إلى ساحات عملهم حتى تهدأ أعمال العنف.<iframe class="instagram-media instagram-media-rendered" id="instagram-embed-0" src="https://www.instagram.com/p/DVGA0hRk8jD/embed" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="834" data-instgrm-payload-id="instagram-media-payload-0" style="background: white; max-width: 540px; width: calc(100% - 2px); border-radius: 3px; border: 1px solid rgb(219, 219, 219); box-shadow: none; display: block; margin: 0px 0px 12px; min-width: 326px; padding: 0px;"></iframe>ألغت عدة شركات طيران رحلاتها منها إير كندا ويونايتد إيرلاينز والخطوط الجوية المكسيكية رحلاتها أمس الأحد إلى بويرتو فالارتا، وهو منتجع ساحلي حيث صور سياح ⁠أصابهم الذهول أعمدة الدخان المتصاعدة في السماء جراء الحرائق.وشكلت موجة العنف التي اجتاحت أكثر من ست ولايات مشهدا مألوفا للمكسيكيين الذين أمضوا عقدين من الزمن وهم يشاهدون الحكومات المتعاقبة تشن حربا على عصابات المخدرات، مما أدى إلى تدمير مناطق واسعة من البلاد.وقال أحد أعضاء عصابة خاليسكو نيو ‌جينيريشن التابعة لأوسجيرا لرويترز إن الحرائق وإطلاق النار المتقطع يأتيان انتقاما لمقتل أوسجيرا على يد الحكومة، وهدد بمزيد من إراقة الدماء مع تحرك الجماعات للسيطرة على عصابته.وقال هذا الشخص، الذي طلب عدم الكشف عن هويته، "‌تم تنفيذ الهجمات انتقامًا لمقتل الزعيم، في البداية ضد الحكومة وبسبب السخط".وأضاف "لكن في ‌وقت لاحق، ستحدث عمليات قتل داخلية من قبل الجماعات التي تسعى لبسط نفوذها".على ساحل المكسيك ‌على المحيط الهادي، وعلى بعد خمس ‌ساعات بالسيارة من موقع العملية العسكرية في بلدة تابالبا حيث لقي زعيم عصابة المخدرات حتفه، انتاب المصطافين على رصيف ميناء بويرتو فالارتا حالة ​من الذهول وأخرجوا هواتفهم المحمولة ‌لتصوير سحب كثيفة من الدخان ​تحجب زرقة المحيط، كما أظهر مقطع مصور ⁠تمت مشاركته مع رويترز.وقال دانيال دروليت، وهو كندي يقضي الشتاء في بويرتو فالارتا منذ سنوات، في مقابلة هاتفية إنه يشعر بالقلق إزاء ظهور حقبة جديدة من العنف في منطقة المنتجعات التي عادة ما تكون هادئة.وأضاف "​لم أر شيئا مثل ⁠هذا من قبل".في ولاية ⁠خاليسكو، أفادت السلطات بأن مسلحين هاجموا قاعدة للشرطة العسكرية التابعة للحرس الوطني، ونصحت النزلاء بالبقاء داخل الفنادق وعلقت خدمة النقل العام.ورصدت مصادر أمنية حكومية في مقاطع مصورة شاركتها مع رويترز مشاهد أخرى للأنشطة الإجرامية ⁠والاستجابة العسكرية المتمثلة في دبابة عسكرية خضراء تشق طريقها عبر حي سكني في ولاية أجواسكاليينتيس وحواجز طرق تشل حركة المرور على طريق مكسيكو -بوبيلا الذي يشهد حركة مرور كثيفة.وفي ولاية كوليما، قام أعضاء عصابة يقفون في شاحنات صغيرة بإغلاق الطريق.وقالت مجموعة صناعية تعمل في مجال النقل بالشاحنات في بيان إنها "قلقة للغاية" إزاء العنف على الطرق السريعة، وأوصت سائقي الشاحنات بالبقاء في مناطق ‌آمنة أو العودة إلى ساحات عملهم ريثما تتحسن الأوضاع.قال كريستوفر لانداو نائب وزير الخارجية الأمريكي، الذي شغل سابقًا منصب سفير الولايات ​المتحدة في المكسيك، في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي "أتابع مشاهد العنف في المكسيك بحزن وقلق شديدين".وأضاف "ليس من المستغرب أن يرد الأشرار بالإرهاب. لكن يجب ألا نفقد أعصابنا أبدا".أقرت رئيسة المكسيك كلاوديا شينبوم في منشور على وسائل التواصل الاجتماعي بوقوع أعمال العنف، لكنها تحدثت بنبرة هادئة.وقالت "تسير الأنشطة بشكل ​طبيعي تماما في معظم أنحاء ‌البلاد".

فوضى في المكسيك.. مقتل زعيم عصابة مخدرات يشعل هجمات انتقامية غير مسبوقة

اختتمت الإمارات للشحن الجوي عام 2025 بتحقيق إنجازات نوعية على مختلف الصعد، مع وضع أسس قوية للمرحلة المقبلة، من خلال تعزيز أسطولها، وتوسيع شبكة الوجهات، وتحديث العمليات الرقمية، وإطلاق منتجات مبتكرة، ما يمهّد الطريق لعام 2026 الذي يُتوقع أن يشهد نقلة نوعية في نمو الشركة وتوسيع نطاق عملياتها عالمياً. وبصفتها الذراع المتخصصة للشحن لدى طيران الإمارات، أكبر ناقلة جوية دولية في العالم، تواصل الإمارات للشحن الجوي ربط العالم بسلاسة، وضمان تدفق البضائع بسرعة وموثوقية وكفاءة عالية. وصرح بدر عباس، نائب الرئيس الأول لدائرة الشحن، قائلاً: «خلال عام 2025 وضعنا ركائز أعمالنا الأساسية، ووسعنا شبكتنا العالمية، وابتكرنا منتجاتنا التشغيلية، بما يلبّي متطلبات عملائنا الحالية ويستبق احتياجاتهم المستقبلية. ومن المتوقع أن يشكّل عام 2026 نقطة تحول رئيسية في مسار توسع أسطولنا، مع تسلّم ما يصل إلى 10 طائرات شحن من طراز بوينغ 777 بحلول ديسمبر، ما سيدفع نمو أعمالنا إلى آفاق جديدة، ويتيح فرصاً أكبر لتوسيع الشبكة وتحسين جداول التشغيل وتعزيز مرونة الحلول، وتقديم قيمة مضافة أكبر عبر شبكتنا العالمية». أسطول أقوى وشبكة أوسع شهد 2025 تسلم الإمارات للشحن الجوي أولى طائرات الشحن الجديدة من طراز بوينغ 777، تلتها طائرتان إضافيتان خلال الأشهر التالية، ما أتاح إحالة الطائرات الأقدم إلى التقاعد، والوفاء بالتزام الشركة بتشغيل أحد أحدث أساطيل الشحن في العالم. ويضم الأسطول حالياً 11 طائرة شحن من طراز بوينغ 777، إضافة إلى 5 طائرات بوينغ 747 مستأجرة بنظام التأجير التشغيلي. كما دخلت أول طائرة ركاب ضمن برنامج التحويل إلى طائرة شحن تمهيداً لبدء تشغيلها الكامل في 2026. وبحلول نهاية العام المقبل، تستهدف الإمارات للشحن الجوي تشغيل أسطول يضم نحو 21 طائرة شحن، ما سيضيف سعات كبيرة إلى عملياتها الحالية، ويعزز قدرتها على تلبية الطلب العالمي المتزايد على خدمات الشحن السريع. وعلى صعيد توسيع شبكة الوجهات، أطلقت الشركة خلال 2025 رحلات شحن جديدة إلى 8 وجهات رئيسية تشمل كوبنهاغن وناريتا وبانكوك ومومباي وبيروت وكوناكري وبنوم بنه وهانوي. كما عزّزت رحلاتها إلى وجهات عالية الطلب مثل غوانزو وشانغهاي وجوهانسبرغ من خلال إضافة رحلات ترددية أسبوعية جديدة، مع رفع وتيرة الخدمة إلى هانوي إلى أربع رحلات أسبوعياً لتلبية الطلب المتنامي. وبهذا، باتت الإمارات للشحن الجوي تخدم 42 وجهة عالمية عبر ست قارات، مع خطط لزيادة العدد في عام 2026. شراكات استراتيجية عالمية واصلت الشركة تعزيز شراكاتها الدولية مع أكثر من 180 شريك نقل جوي حول العالم، ما يعزز قدرتها على توفير حلول شحن متكاملة وموثوقة. خلال العام، أبرمت الإمارات للشحن شراكات جديدة مع شركات في أفريقيا وجنوب شرق آسيا، بما يتيح ربطاً سلساً مع المطارات الرئيسية والثانوية في منطقتين تشهدان نمواً سريعاً في الفرص التجارية. كما تم تعزيز الشراكات الاستراتيجية القائمة مع شركات كبرى مثل إير كندا ويونايتد وفيرجن أتلانتيك، لدعم شبكة الشركة العالمية وضمان تغطية متكاملة لمختلف أنحاء العالم. التحول الرقمي والابتكار شهد 2025 تعزيزاً للعمليات الرقمية، حيث تم حجز نحو 80% من الشحنات رقمياً عبر منصة «إي سكاي كارجو»، مع تكامل مباشر عبر واجهات برمجة التطبيقات، ودمج الأسواق الرقمية الخارجية، بما يسهّل تجربة العملاء ويزيد من كفاءة العمليات. كما أصبحت الإمارات للشحن الجوي أول ناقلة في المنطقة تعتمد حل الدفع الفوري من باي كارجو، ما يتيح الدفع عبر البطاقات الائتمانية أو الخصم المباشر بدلاً من النقد. وتخطط الشركة في 2026 لتطوير أدواتها الرقمية لتوفير تجربة عملاء أكثر تكاملاً وفعالية. حلول مبتكرة ومتخصصة حافظت الإمارات للشحن الجوي على مكانتها كمزود مفضل لمختلف أنواع الشحنات، من الحيوانات الأليفة إلى السيارات فائقة الأداء، مع إطلاق «الإمارات لخدمات الشحن السريع» للتوصيل من الباب إلى الباب، والتي توسعت خلال أشهر قليلة لتشمل أستراليا وألمانيا، مع خطط للتوسع في أكبر اقتصادات العالم في 2026. كما أطلقت الشركة قطاع الطيران والهندسة لتقديم خدمات نقل محركات الطائرات وحالات الطائرات المتوقفة على الأرض، مسجّلةً نمواً بنسبة 100% في نقل المحركات الفردية مقارنة بعام 2024، ونقل القمر الصناعي العربي 813، مما يعكس مستوى الدقة والاحترافية في حلولها المتقدمة. وشهدت حلول «فريش» لنقل الأغذية والمواد القابلة للتلف نمواً بنسبة 10%، وحلول «فايتال» للشحنات الدوائية ارتفاعاً بنسبة 54%، وحلول «سيكيور» للأجهزة الإلكترونية بنسبة 30%، مع ضمان وصول المنتجات طازجة وآمنة في أوقات قياسية. خارطة طريق 2026 تسعى الإمارات للشحن الجوي في 2026 إلى مضاعفة السعة الحالية، إضافة 20 وجهة شحن جديدة، تطوير البنية التحتية، تعزيز الابتكار الرقمي، وتوسيع شبكة الشركاء. كما تستهدف استخدام شاحنات تعمل بالهيدروجين واستكشاف الطائرات العمودية للتوصيل المرحلي الأخير، لترسيخ مكانتها كقائد عالمي في قطاع الشحن الجوي، وتقديم حلول مبتكرة وذكية تتماشى مع متطلبات الاقتصاد الرقمي وسلاسل الإمداد المستقبلية.

«الإمارات للشحن الجوي» تحدد خارطة طريق 2026 بعد عام من الإنجازات النوعية

اختتمت طيران الإمارات بنجاح مشاركتها في معرض دبي للطيران 2025 أعلنت خلالها عن مجموعة من الصفقات الاستراتيجية لتوسيع أسطولها، وكشفت عن أحدث منتجات المقصورات والتقنيات المبتكرة، كما وقعت عدد من الشراكات الهادفة إلى تعزيز قدرات دولة الإمارات كمركز متنامٍ لصناعة الطيران، بما يعكس ثقتها القوية بآفاق النمو طويلة المدى.واستقطبت طائرات الناقلة الإيرباص A380 وA350 والبوينج 777 في المعرض، عدداً كبيراً من الزوار تجاوز 82 ألف زائر على مدى أيام المعرض، فيما اختبر أكثر من 15 ألف زائر تقنية ستارلينك للاتصال فائق السرعة على متن طائرة البوينج 777 التابعة لطيران الإمارات.كما أعلنت الناقلة خلال المعرض عن مجموعة من المبادرات الاستراتيجية الداعمة لخططها الطموحة التي تتماشى مع مستهدفات أجندة دبي الاقتصادية D33، شملت ما يلي:التوسع في الأسطول: طلبت طيران الإمارات شراء 65 طائرة إضافية من طراز بوينج 777-9 و8 طائرات إضافية من طراز إيرباص A350-900 بقيمة إجمالية تبلغ 41.4 مليار دولار. وارتفع بذلك إجمالي طلبات الناقلة من الطائرات عريضة البدن إلى 375 طائرة مع تسليمات ممتدة حتى عام 2038.الارتقاء بتجارب السفر: عرضت طيران الإمارات خلال المعرض تقنية ستارلينك على متن إحدى طائراتها البوينج 777-300ER المحدثة، ما أتاح للزوار اختبار الاتصال بسرعات عالية بشكل مباشر. وستقوم الناقلة بتركيب ستارلينك على متن 232 طائرة خلال العامين المقبلين. كما أعلنت عن خطط لتحديث 111 طائرة حالية بمنتجات مقصورات متطورة وتقنيات ترفيه جوي غامرة من الجيل الجديد.توسيع الشراكات: عززت طيران الإمارات شراكتها مع خطوط طيران جنوب أفريقيا عبر اتفاقية تبادل للرموز، ومددت شراكتها مع إير كندا في مجالي تبادل الرموز وبرامج الولاء حتى ديسمبر 2032، مع توسيع التعاون عبر عدة مجالات. كما أبرزت الناقلة نجاح تعاونها الواسع مع فلاي دبي.التقدم في مجال وقود الطائرات المستدام: وقّعت طيران الإمارات مذكرة تفاهم مع مجموعة اينوك لاستكشاف وتطوير مبادرات مشتركة لتزويد وقود الطيران المستدام في دبي.تعزيز كفاءة المجال الجوي: تعاونت طيران الإمارات مع "دانز" وشركة "تاليس" لإطلاق أبحاث تهدف إلى خفض وقت الانتظار عند الوصول إلى مطار دبي الدولي، وتعزيز كفاءة إدارة المجال الجوي لدولة الإمارات.تسريع تبني تقنيات الذكاء الاصطناعي: أعلنت طيران الإمارات شراكة مع شركة “أوبن إيه آي” لاعتماد إصدار ChatGPT Enterprise على مستوى المؤسسة، مدعوماً ببرامج تدريبية متخصصة وأطر تنفيذية استراتيجية.الجيل الجديد من الخدمات اللوجستية: وقّعت الإمارات للشحن الجوي وشركة لود أتونوموس مذكرة تفاهم لاستكشاف تطوير ونشر حلول مستقبلية للشحن الجوي تعتمد على طائرات شحن إماراتية مُسيّرة، هجينة وعالية الحمولة.ودعماً للقدرات الصناعية في دبي ودورها المتنامي ضمن سلسلة القيمة العالمية لقطاع الطيران، وقّعت طيران الإمارات عدة اتفاقيات محورية لتأسيس مشاريع تصنيع وتوسعة قدرات صيانة المحركات وإرساء قدرات اعتماد تصميم محلية وتتضمن:وقّعت طيران الإمارات وسافران مذكرة تفاهم لتأسيس أول منشأة في دبي لتصنيع مقاعد الطائرات، تبدأ بإنتاج مقاعد درجة الأعمال والدرجة السياحية لمشروع تحديث الطائرات، مع خطط مستقبلية للتوسع نحو الإنتاج الخطي باستخدام أحدث تقنيات التصنيع.وقّعت طيران الإمارات ومجموعة "سي سي إي" مذكرة تفاهم لتطوير منتجات المقصورات والشحن من الجيل المقبل، ودراسة قدرات التصنيع والخدمات داخل دولة الإمارات.وقّعت الناقلة مذكرة تفاهم مع رولز رويس تتيح لطيران الإمارات إجراء أعمال صيانة وعمرة محركات Trent 900 لطائرات A380 في منشأة جديدة مخصصة اعتباراً من 2027. وتمدد الاتفاقية خدمات "توتال كير" إلى أربعينات القرن الحالي، حيث تتولى طيران الإمارات أعمال إصلاح مبيت المروحة، فيما تحتفظ رولز رويس بقدرات إصلاح الوحدات عبر شبكتها العالمية.حصلت مركز طيران الإمارات الهندسي على أول اعتماد من نوعه في دولة الإمارات من الهيئة العامة للطيران المدني بالدولة بوصفها "جهة تصميم معتمدة"، يشمل أعمال التعديل الجوهري على الطائرات، ما يرسّخ قدرات تصميم واعتماد محلية متقدمة تدفع بخبرات الطيران الوطنية نحو مستويات أعلى.وخلال أسبوع المعرض، حصلت طيران الإمارات على جائزة أفضل ناقلة جوية في العالم للسنة الثامنة على التوالي ضمن جوائز "ألترا"، كما فازت بجائزتي أفضل ناقلة جوية في العام وأفضل درجة أولى لعام 2025 ضمن جوائز "أفييشن بيزنس".

طيران الإمارات تختتم مشاركتها في معرض دبي للطيران باستثمارات استراتيجية

أعلنت شركة فيرجن أستراليا، إحدى كبرى شركات الطيران في أستراليا، عن تطبيق قواعد جديدة للأمتعة المحمولة على متن الطائرة، في خطوة تهدف إلى تحسين تجربة السفر وتقليل التأخيرات، ومن المقرر أن تدخل هذه التغييرات حيز التنفيذ ابتداءً من 2 فبراير 2026.وقالت الشركة إن التعديلات جاءت بناءً على ملاحظات المسافرين وفرق العمل، وتهدف إلى زيادة توفر المساحة التخزينية في الصناديق العلوية، وتعزيز السلامة على متن الطائرة، وتسهيل حركة الركاب خلال الرحلات.وأشار كريس سنوك، المدير التنفيذي للعمليات في فيرجن أستراليا، إلى أن الهدف هو تمكين المسافرين من وضع حقائبهم بالقرب منهم، قائلاً: "نريد حقيبتك أن تكون حيث تجلس، لتسهيل السفر وتقليل الفوضى في الصناديق العلوية"، وفقا لموقع travel.nine.تفاصيل القواعد الجديدةفي الدرجة الاقتصادية، يُسمح لكل راكب بحقيبة واحدة بوزن يصل إلى 8 كجم، بالإضافة إلى حقيبة شخصية صغيرة مثل حقيبة يد أو حقيبة لابتوب أو حقيبة ظهر، بشرط أن تتناسب مع المقعد الأمامي.وتحدد الشركة الأبعاد القصوى لهذه الحقيبة الشخصية بـ 45 سم طول × 33 سم عرض × 20 سم ارتفاع.أما بالنسبة لأعضاء برامج الولاء وركاب درجة الأعمال والاقتصادية X، فيمكنهم حمل حقيبتين بوزن إجمالي يصل إلى 14 كجم، على أن لا تتجاوز حقيبة واحدة 8 كجم، كما يُسمح لهم بحقيبة شخصية إضافية صغيرة تحت المقعد.وللركاب المسافرين مع الأطفال، يُسمح بحقيبة صغيرة إضافية مثل حقيبة حفاضات، بينما تُعد العربة القابلة للطي حقيبة واحدة ويجب أن تتوافق مع الأبعاد المسموح بها (56 × 36 × 23 سم)، ويظل بإمكانهم تسجيل حتى ثلاث حقائب للأطفال مجانا.السياق العالميتأتي هذه التغييرات ضمن حملة عالمية تشدد فيها شركات الطيران على قيود الأمتعة المحمولة، بعد أن بدأت شركات مثل إير كندا ويونايتد إيرلاينز وفينير بفرض رسوم على الحقائب الأكبر من الحقيبة الصغيرة أو حقيبة الظهر، ضمن فئات اقتصادية محدودة.وسابقا، قدمت فيرجن أستراليا خدمة المقاعد بدون جارٍ، بما يسمح للركاب المؤهلين على بعض الرحلات المحلية والدولية القصيرة بالاحتفاظ بالمقعد المجاور خاليا، بينما تستعد الشركة أيضا لإطلاق رحلات صديقة للحيوانات الأليفة هذا الأسبوع.وأكدت الشركة أن الهدف النهائي من هذه التعديلات هو تسهيل تجربة السفر، تقليل التأخيرات، وتحسين سلامة الركاب، ضمن إطار تطلعاتها لتقديم خدمة متميزة ومرنة للمسافرين على الرحلات الداخلية والدولية على حد سواء.

شركة طيران تعلن عن قواعد جديدة لحقائب المسافرين

أصدرت الأمم المتحدة الجمعة تحديثا لقاعدة بياناتها لشركات على صلة بنشاطات في المستوطنات الإسرائيلية التي تعدّ غير شرعية بموجب القانون الدولي، معددة 158 شركة أغلبيتها من إسرائيل.ومنذ إصدار المفوضية العليا للأمم المتحدة لحقوق الانسان النسخة الأخيرة لهذه البيانات قبل عامين، أزيلت من القائمة سبع شركات بما فيها شركة السكك الحديد الفرنسية ألستوم.وأظهرت قاعدة البيانات أنه تم إبقاء شركات كبرى على غرار "اير بي إن بي" و"بوكينغ.كوم" و"موتورولا سوليوشنز" و"تريب أدفايزر" في القائمة. وفي 10 سبتمبر الجاري قال ممثل إسرائيل لدى الأمم المتحدة على "إكس" أن الدولة العبرية "ترفض بشكل قاطع نشر قاعدة البيانات هذه، وهي وثيقة لا أساس قانونيا لها وتتجاوز بكثير اختصاص" المفوضية العليا.وأغلبية الشركات المدرجة في اللائحة مقرّها إسرائيل، في حين تملك شركات الأخرى مقرّات في كندا والصين وفرنسا وألمانيا ولوكسمبورغ وهولندا والبرتغال وإسبانيا وبريطانيا والولايات المتحدة.وقال مفوض الأمم المتحدة السامي لحقوق الإنسان فولكر تورك في بيان "يسلط هذا التقرير الضوء على مسؤولية الشركات العاملة في سياقات النزاع ضمان ألا تساهم نشاطاتها في انتهاكات حقوق الإنسان".وأضاف أنه يجب على الشركات التي تجد أنها "تسببت في انتهاكات حقوق الإنسان أو ساهمت فيها" أن تضمن اتخاذ تدابير "تعويض". بناء وعقارات وتعدين  وأصدرت المفوّضية السامية للأمم المتحدة لحقوق الإنسان هذه اللائحة للمرّة الأولى عام 2020، بناء على قرار لمجلس حقوق الإنسان اعتمد في مارس 2016 وطالب بإعداد "قاعدة بيانات بشأن كلّ الشركات المنخرطة في نشاطات" مرتبطة خصوصا ببناء مستوطنات إسرائيلية في الضفة الغربية المحتلة بما فيها القدس الشرقية، وتطويرها.وهذه القائمة ليست شاملة نظرا إلى نقص الموارد. ولم يتسنّ للمفوّضية السامية سوى التحقّق من وضع 215 شركة. وتعتبر الأمم المتحدة أنّ احتلال إسرائيل للأراضي الفلسطينية غير قانوني.وعند صدور القائمة الأولى في 2020، أشارت المفوّضية السامية إلى أن هذه الخطوة "لن تشكّل حاضرا أو مستقبلا مسارا قضائيا أو شبه قضائي"، في ردّ ضمني على مخاوف إسرائيل من استخدامها في حملات مقاطعة.ومن المفترض تحديث هذه القائمة بشكل سنوي، لكن تعذّر على الأمم المتحدة تحيين البيانات في المهلة المطلوبة. وفي العام 2023، صدرت لائحة محدّثة ضمّت 97 شركة، لكن الأمم المتحدة لم تنظر في إدراج شركات جديدة فيها.وتعمل الشركات المدرجة في التحديث الذي نُشر الجمعة بشكل رئيسي في قطاعات البناء، والعقارات، والتعدين، والمقالع، بحسب المفوض السامي.

الأمم المتحدة تحدد 158 شركة على صلة بالمستوطنات الإسرائيلية غير الشرعية

أعلن الاتحاد الذي يمثل مضيفي ومضيفات الخطوط الجوية الكندية (اير كندا) الثلاثاء إنهاء إضراب للمطالبة بزيادة الأجور ودفع بدل مالي في مقابل ساعات العمل على الأرض، بعد التوصل لـ"اتفاق مبدئي" مع شركة النقل الجوي الوطنية.وكان نحو ألف مضيف ومضيفة أضربوا عن العمل اعتبارا من منتصف ليل السبت مؤكدين أن الخطوط لم ترد على مطالبهم، ما أثر على سفر نصف مليون شخص.وتحدى الاتحاد أمرا صدر عن محكمة تنظيمية يقضي بالعودة إلى العمل الأحد، ما أجبر الشركة على التراجع عن خططها لاستئناف جزء من خدماتها.لكن بعد استئناف المحادثات في ساعة متأخرة الإثنين، قال الاتحاد إنه توصل لاتفاق مبدئي مع شركة الطيران سيعرضه على أعضائها للنظر فيه.وأعلن الاتحاد الكندي لموظفي القطاع العام- فرع "إير كندا" على فيسبوك الثلاثاء "انتهاء الإضراب.لدينا اتفاق مبدئي سنعرضه عليهم".وأضاف البيان "يٌطلب منا إبلاغ أعضائنا بضرورة التعاون الكامل مع استئناف العمليات".وقالت اير كندا في بيان إنها سـ"تستأنف تدريجا عملياتها" بعد التوصل إلى "اتفاق" مع اتحاد الموظفين.وأعلنت الشركة أن أولى الرحلات مقررة مساء الثلاثاء، لكنها نبهت إلى أن الخدمة الكاملة قد لا تعود قبل سبعة إلى عشرة أيام.وأضاف رئيس "إير كندا" مايكل روسو أن "إعادة تشغيل شركة طيران كبيرة مثل إير كندا مهمة معقدة.قد تتطلب العودة الكاملة (للخدمة) أكثر من أسبوع، لذلك نطلب من عملائنا الصبر والتفهم خلال الأيام المقبلة".

اتفاق مبدئي ينهي إضراب مضيفي ومضيفات" اير كندا"

أعلنت طواقم الضيافة في الخطوط الجوية الكندية (إير كندا) أنها ستواصل الإضراب عن العمل، في تحد لأمر حكومي بالعودة إلى العمل بحلول الساعة الثانية مساء بتوقيت شرق الولايات المتحدةوهو ما وصفته الطواقم بأنه غير دستوري.وقال الاتحاد الكندي لموظفي القطاع العام، وهو نقابة تمثل طواقم الضيافة في الشركة، في بيان إن أعضاءه سيواصلون الإضراب، ودعا إير كندا إلى العودة إلى الطاولة "للتفاوض على اتفاق عادل".وتحركت الحكومة الكندية برئاسة رئيس الوزراء مارك كارني أمس السبت لإنهاء إضراب أكثر من عشرة آلاف من المضيفين والمضيفات في أكبر شركة طيران بالبلاد.وكان مجلس العلاقات الصناعية الكندي قد وافق على طلب للحكومة بإصدار أمر تحكيم ملزم وإنهاء الإضراب لكسر الجمود الخاص بالتعاقدات، وهو إجراء سعت إليه شركة إير كندا لكن عارضته بشدة طواقم الضيافة النقابية.ويمنح قانون العمل الكندي الحكومة سلطة مطالبة مجلس التحكيم الكندي للمهنيين بفرض تحكيم ملزم لحماية الاقتصاد.وكانت إير كندا قد أعلنت أنها تعتزم استئناف رحلاتها الجوية اليوم الأحد بعد أن تحرك مجلس العلاقات الصناعية الكندي بناء على توجيهات من وزيرة العمل الكندية باتي هايدو لإنهاء الإضراب الذي أدى إلى تعليق أكثر من 700 رحلة جوية وتقطع السبل بأكثر من 100 ألف مسافر.وأضرب الآلاف من أفراد طواقم الضيافة الجوية في إير كندا أمس السبت عن العمل لأول مرة منذ 1985 بعد شهور من المفاوضات حول إبرام عقود جديدة.ولم يتسن الوصول إلى إير كندا ولا متحدث باسم الحكومة للتعليق. وأعلنت أكبر شركة طيران في كندا أن بعض الرحلات ستُلغى خلال الأيام السبعة إلى العشرة المقبلة لحين استقرار الجدول وعودته إلى طبيعته.وبدأت الشركة بإلغاء الرحلات يوم الجمعة تحسبا للتوقف. وكان مجلس العلاقات الصناعية الكندية قد وجه إير كندا باستئناف عملياتها الجوية وأن تعاود طواقم الضيافة في (إير كندا) و(إير كندا روج) مهام العمل.وقالت إير كندا إن مجلس العلاقات الصناعية الكندية أمر بتمديد شروط الاتفاقية الجماعية بين النقابة وشركة الطيران التي انتهى سريانها في 31 مارس آذار حتى يتم التوصل إلى اتفاق جديد.

تعليق أكثر من 700 رحلة جوية تأثر بها أكثر من 100 ألف مسافر

طواقم ضيافة"إير كندا" تتحدى الحكومة وتواصل الإضراب

لا يزال العديد من خدمات الطيران معلقة في الشرق الأوسط نتيجة لحرب جوية دامت 12 يوماً بين إسرائيل وإيران وانتهت بوقف إطلاق نار بوساطة أمريكية الأسبوع الماضي.ويلقي إغلاق المجال الجوي والمخاوف الأمنية بظلال على حركة الطيران في المنطقة حتى الآن. وفيما يلي شركات الطيران التي ألغت رحلاتها من وإلى المنطقة: طيران إيجه: ستستمر الشركة اليونانية في إلغاء الرحلات من تل أبيب وبيروت وعمان وأربيل وإليها حتى صباح الثامن من سبتمبرالمقبل. العربية للطيران ستستأنف طيران العربية منخفضة التكاليف رحلاتها إلى دمشق من 10 يوليو الحالي. إير بالتيك: قالت الشركة اللاتفية إنها ألغت رحلاتها من تل أبيب وإليها حتى 30 سبتمبر. إير كندا: علقت شركة الطيران الكندية رحلاتها من تورونتو إلى دبي حتى الرابع من أغسطس. وأرجأت من قبل استئناف الرحلات بين كندا وإسرائيل حتى الثامن من سبتمبر. إير يوروبا: قالت الشركة الإسبانية إنها ألغت رحلاتها من تل أبيب وإليها حتى 13 يوليو . وستسير الشركة رحلاتها من 14 يوليو  إلى 31 من الشهر نفسه أيام الاثنين والأربعاء والخميس والأحد على أن تسير رحلاتها طوال أيام الأسبوع باستثناء السبت بداية من أول أغسطس.إير فرانس-كيه.إل.إم: تعتزم شركة الطيران الفرنسية استئناف رحلاتها بين مطار شارل ديجول في باريس وتل أبيب بداية من السابع من يوليو.وقالت كيه.إل.إم إنها ألغت جميع رحلاتها من تل أبيب وإليها حتى 31 يوليو على أقل تقدير. دلتا إيرلاينز: قالت الشركة الأمريكية على موقعها الإلكتروني إن السفر من تل أبيب وإليها أو عبرها قد يتأثر في الفترة من 12 يونيو إلى 31 أغسطس. طيران العال: أعلنت شركة الطيران الإسرائيلية في أول يوليو أن الرحلات الجوية تعمل بصورة طبيعية، باستثناء بعض الرحلات الملغاة. طيران الإمارات: قالت الشركة إنها ألغت جميع رحلاتها من طهران وإليها حتى الخامس من يوليو. وستستأنف الشركة الرحلات إلى بغداد في أول يوليو وإلى البصرة اعتباراً من الثاني من الشهر نفسه.فين إير: أعلنت شركة الطيران الفنلندية استئناف رحلاتها إلى الدوحة بداية من أول يوليو . فلاي دبي: أعلنت شركة الطيران الإماراتية أنها استأنفت عملياتها الكاملة عبر شبكتها. ولا تزال الرحلات الجوية إلى إيران، باستثناء مشهد، معلقة حتى الخامس من يوليو. مجموعة آي.إيه.جي: قالت الخطوط الجوية البريطانية "بريتش إيروايز" المملوكة للمجموعة إن رحلاتها إلى تل أبيب ستظل معلقة حتى 31 يوليو.وقالت شركة أيبيريا إكسبريس للطيران منخفض التكلفة والتابعة كذلك للمجموعة من قبل إنها ألغت جميع رحلاتها إلى تل أبيب حتى 25 أكتوبر. إيتا إيروايز: قررت الشركة الإيطالية تمديد تعليق الرحلات الجوية من تل أبيب وإليها حتى 31 يوليو ورحلتين مقررتين في أول أغسطس. الخطوط الجوية اليابانية: ستستأنف شركة الطيران اليابانية رحلاتها المغادرة من مطار طوكيو هانيدا إلى الدوحة في الثاني من يوليو . مجموعة لوفتهانزا: أعلنت الشركة الألمانية تعليق جميع رحلاتها من تل أبيب وطهران وإليهما حتى 31 يوليو .وقالت إنها ألغت الرحلات الجوية من عمان وإليهما حتى 11 يوليو.  بيجاسوس: أعلنت الشركة التركية أنها ألغت رحلاتها إلى إيران حتى السابع من يوليو تموز، ورحلاتها إلى العراق والأردن ولبنان حتى الرابع من يوليو . الخطوط الجوية القطرية: ستستأنف الشركة رحلاتها إلى أربيل في الأول من يوليو وإلى السليمانية والنجف من الثاني من يوليو تموز وإلى البصرة من الثالث من الشهر ذاته وإلى دمشق في السادس من الشهر. وستستأنف الخطوط الجوية القطرية جدول رحلاتها الكامل إلى بيروت وعمان اعتباراً من الأول من يوليو تموز. ولا تزال الرحلات إلى إيران معلقة مؤقتا. رايان إير: ألغت أكبر شركة طيران منخفض التكلفة في أوروبا رحلاتها من تل أبيب وعمان وإليهما حتى 25 أكتوبر. يونايتد إيرلاينز: قالت الشركة الأمريكية إن السفر من تل أبيب وإليها ربما يتأثر بين 13 يونيو وأول أغسطس. وربما تتأثر أيضا الرحلات إلى دبي في الفترة من 18 يونيو إلى الثالث من يوليو. ويز إير: أعلنت الشركة المجرية تعليق عملياتها من تل أبيب وعمان وإليهما حتى 15 سبتمبر المقبل.

توتر الأجواء يعلق رحلات شركات طيران في الشرق الأوسط

<div data-empty="false"> تدرس شركات الطيران التجاري حول العالم اليوم الاثنين إلى متى ستعلق رحلاتها الجوية في الشرق الأوسط مع دخول الصراع، الذي أوقف بالفعل مسارات طيران رئيسية، مرحلة جديدة بعد أن هاجمت الولايات المتحدة المواقع النووية الإيرانية الرئيسية وتعهدت طهران بالدفاع عن نفسها.</div><div data-empty="false">ويخلو المجال الجوي الممتد من إيران والعراق إلى البحر المتوسط، والذي عادة ما يكون مزدحماً، إلى حد كبير من الحركة الجوية التجارية منذ عشرة أيام حين بدأت إسرائيل شن هجمات على إيران في 13 يونيو، وقامت شركات الطيران بتحويل الرحلات الجوية عبر المنطقة أو إلغائها أو تأجيلها بسبب إغلاق المجال الجوي ومخاوف تتعلق بالسلامة.</div><div data-empty="false">وتتجلى مخاوف قطاع الطيران بالمنطقة في قرارات جديدة لإلغاء بعض الرحلات في الأيام القليلة الماضية من شركات طيران دولية إلى مراكز طيران نادراً ما تتأثر مثل دبي والدوحة.</div><div data-empty="false">غير أنه من المقرر أن تستأنف بعض الشركات الدولية خدماتها اليوم.</div><div data-empty="false">ومن المقرر أن تستأنف شركة الخطوط الجوية السنغافورية الرائدة في آسيا، والتي وصفت الوضع بأنه «مائع»، رحلاتها إلى دبي اليوم بعد إلغاء رحلتها التي كانت مقررة أمس الأحد من سنغافورة.</div><div data-empty="false">وبالمثل، تشير بيانات المغادرة على موقع فلايت رادار 24 أن الخطوط الجوية البريطانية المملوكة لمجموعة آي.إيه.جي من المقرر أن تستأنف رحلات دبي والدوحة اليوم بعد إلغاء رحلات من وإلى هذين المطارين أمس الأحد.</div><div data-empty="false">وألغت الخطوط الجوية الفرنسية كيه.إل.إم رحلات من وإلى دبي والرياض أمس.</div><div data-empty="false">ومع إغلاق المجال الجوي الروسي والأوكراني أمام معظم الشركات، زادت أهمية مسار الشرق الأوسط بالنسبة للرحلات الجوية بين أوروبا وآسيا. وحولت شركات طيران في خضم الغارات الصاروخية والجوية منذ عشرة أيام مسار طائراتها شمالاً عبر بحر قزوين أو جنوباً عبر مصر والسعودية.</div><div data-empty="false">وبالإضافة إلى زيادة تكاليف الوقود والطواقم بسبب هذه التحويلات الطويلة وإلغاء الرحلات، تواجه شركات الطيران أيضاً زيادة محتملة في تكاليف وقود الطائرات بعد ارتفاع أسعار النفط عقب الهجمات الأمريكية على إيران.</div><div data-empty="false"> مخاطر في المجال الجوي</div><div data-empty="false">تتزايد أعباء التشغيل على شركات الطيران مع تزايد مناطق الصراع، إذ تثير الهجمات الجوية المخاوف بشأن إسقاط الطائرات التجارية عمداً أو بالخطأ.</div><div data-empty="false">ومما يزيد الطين بلة بالنسبة لقطاع الطيران التجاري التضليل الإلكتروني للمواقع والتدخل في عمل نظام تحديد المواقع العالمي (جي.بي.إس) حول البؤر السياسية الساخنة، حيث يتم توجيه أنظمة تحديد المواقع الأرضية إلى مواقع خاطئة، مما قد يؤدي إلى انحراف مسار الطائرات التجارية.</div><div data-empty="false">وقال فلايت رادار 24 لرويترز إنه رصد «زيادة كبيرة» في التشويش وتزييف المواقع في الأيام القليلة الماضية فوق الخليج. وذكرت شركة سكاي السويسرية، التي تدير خريطة لاضطرابات نظام تحديد المواقع العالمي، في وقت متأخر من أمس أنها لاحظت عمليات تضليل أثرت على أكثر من 150 طائرة خلال 24 ساعة هناك.</div><div data-empty="false">وأشار موقع سيف إير سبيس الإلكتروني، الذي تديره أو.بي.إس جروب، وهي منظمة تشارك معلومات عن مخاطر الطيران، أمس إلى أن الهجمات الأمريكية على المواقع النووية الإيرانية قد تزيد من التهديد لشركات الطيران الأمريكية في المنطقة.</div><div data-empty="false">وأضاف إن هذا قد يفاقم المخاطر في المجال الجوي لدول الخليج، وهي البحرين والكويت وعمان وقطر والسعودية والإمارات.</div><div data-empty="false">وعلقت أمريكان إيرلاينز رحلاتها إلى قطر قبل أيام من الضربات الأمريكية، وفعلت يونايتد إيرلاينز وإير كندا الشيء نفسه مع رحلاتهما إلى دبي. ولم تستأنف هذه الرحلات بعد.</div><div data-empty="false">وبينما تحجم شركات الطيران الدولية عن تسيير رحلات للمنطقة، تستأنف شركات طيران محلية في الأردن ولبنان والعراق بعض رحلاتها مؤقتاً بعد إلغاء واسع النطاق.</div><div data-empty="false">وتكثف إسرائيل رحلاتها لمساعدة الناس على العودة إلى ديارهم أو مغادرتها. وتقول هيئة المطارات الإسرائيلية إن ما يسمى برحلات الإنقاذ ستزيد اليوم إلى 24 رحلة يومياً على أن تقتصر كل رحلة على 50 راكباً.</div><div data-empty="false">وأعلنت الهيئة أن شركات الطيران ستبدأ اعتباراً من اليوم تسيير رحلات مغادرة من إسرائيل.</div><div data-empty="false">وأعلنت شركة العال الإسرائيلية أمس أنها تلقت طلبات مغادرة من نحو 25 ألف شخص في يوم واحد تقريباً.</div>

شركات الطيران تدرس مد إلغاء الرحلات إلى الشرق الأوسط لمخاوف تتعلق بالسلامة

رغم أنها كانت أولى زوجاته وأمًا لستة من أولاده، لم تحصل الروائية الكندية جوستين ماسك على أي حصة في شركتي تسلا أو سبيس إكس بعد طلاقها من أغنى رجل في العالم، الملياردير الأمريكي إيلون ماسك، الذي حرص على أن تخرج من زواجهما دون أسهم في إمبراطوريته المتنامية.في مرحلة ما قبل الشهرة، وقبل أن يصبح أبا لعدد من الأبناء، كان إيلون ماسك زوجا شابا يعيش حياة بسيطة، زواجه الأول كان من جوستين ويلسون، الكاتبة المولودة في كندا، واستمر ثماني سنوات من عام 2000 إلى 2008، أنجبا خلالها ستة أطفال، توفي أولهم رضيعًا، ثم أنجبت توأمًا، تلاهما ثلاثة توائم، وفقا لمجلة فوربس.ورغم أن ماسك يتربع اليوم على عرش أثرياء العالم بثروة تقدر بـ364 مليار دولار، فإن ثروة جوستين لا تتجاوز 15 مليون دولار فقط، وفقًا لتقديرات "فوربس" – أي أقل من واحد على 24 ألف من ثروته.ويبدو أن الطريقة التي تعامل بها ماسك مع زوجته الأولى أصبحت نموذجًا لطريقته في التعامل مع باقي الأمهات اللواتي أنجبن له أبناء.ففي تقرير نشرته وول ستريت جورنال مؤخرًا، عرض ماسك على أشلي سانت كلير، والدة أحد أبنائه، مبلغ 15 مليون دولار إضافة إلى 100 ألف دولار شهريًا مقابل صمتها بشأن ابنهما، لكنه سحب العرض بعد أن أعلنت عن أبوته علنًا.أما لقاء جوستين بماسك فكان على الطريقة الكلاسيكية، حيث تعارفا أثناء دراستهما في جامعة كوينز في أونتاريو، قبل أن ينتقل ماسك لاحقًا إلى جامعة بنسلفانيا. واستؤنفت علاقتهما منتصف التسعينات عندما انتقلت جوستين إلى وادي السيليكون، حيث كانت تعيش معه في شقة مشتركة أثناء عمله على تأسيس شركته الأولى Zip2 مع شقيقه كيمبال وصديقه غريغ كوري.في عام 1999، بيعت Zip2 لشركة Compaq مقابل نحو 300 مليون دولار، حصل ماسك منها على 20 مليونا، اشترى بها شقة فاخرة في بالو ألتو وسيارة مكلارين F1 رياضية، ظهرت جوستين إلى جانبه خلال تغطية قناة CNN لتسليم السيارة. حينها قالت: "إنها سيارة بمليون دولار. هذا بذخ. خوفي أن نصبح مرفهين أكثر من اللازم، فنفقد الإحساس بالتقدير والتوازن".تزوجا رسميًا في العام 2000، وانتقلا إلى لوس أنجلوس بحلول 2002، حيث أسس ماسك سبيس إكس، ثم استثمر لاحقًا في تسلا وانضم إلى مجلس إدارتها عام 2004. خلال أربع سنوات فقط، أنجبت جوستين ستة أطفال، وفي الوقت ذاته أصدرت ثلاث روايات بين 2005 و2008.غير أن العلاقة لم تدم، حيث طلب ماسك الطلاق في ربيع 2008، قبل أشهر من توليه منصب الرئيس التنفيذي لـتسلا، وقبل أسابيع من خطوبته لزوجته التالية.خلال إجراءات الطلاق، طالبت جوستين بمنزل الزوجية، نفقة شهرية، 10% من أسهم تسلا، 5% من سبيس إكس، 6 ملايين دولار، وسيارة تسلا رودستر زرقاء. لو نالت مطالبها، لبلغت ثروتها اليوم نحو 17.3 مليار دولار، وفقًا لفوربس، ما كان سيجعلها ضمن أغنى 150 شخصًا في العالم.وبالمقارنة، نذكر أن جيف بيزوس منح زوجته السابقة ماكنزي سكوت ربع حصته في أمازون خلال طلاقهما عام 2019، بقيمة 36 مليار دولار حينها، فيما تشير تقديرات إلى أن ميليندا غيتس حصلت على 25 مليار دولار من ثروة بيل غيتس بعد انفصالهما عام 2021.لكن جوستين لم تحصل على أي أسهم، إذ تقول إنها تلقت عرضًا من ماسك بتسوية قيمتها 80 مليون دولار قبل الضرائب، لكنها رفضته مفضّلة الحصول على حصة من أسهم الشركتين، غير أن ذلك لم يتحقق، وانتهى بها المطاف بتسوية أقل بكثير.<div class='flex-container-one-image'>

<div class="image_body">
 
 <div class="single-item ">
 <figure>
 <img src="/albayan/uploads/images/2025/04/19/4753055.jpg" alt="" />
 <div class="image-copyright"></div>
 <figcaption></figcaption>
 </figure>
 </div>
 </div>
</div>السبب في ذلك يعود إلى اتفاق ما بعد الزواج الذي وقّعته في مارس 2000، والذي ذكرت في مقال نشرته لاحقًا أنها وقّعته عن ثقة. كتبت: "كنت أثق بزوجي، ولهذا تزوجته. أقنعت نفسي بأن الأمر لا يهم، فنحن روحان توأمان، ولن نفترق أبدًا." لكنها اكتشفت لاحقًا أنها وقّعت فعليًا على وثيقة تنازلت فيها عن معظم حقوقها كزوجة، باستثناء المنزل.جوستين حاولت الطعن في الاتفاق أمام المحكمة عام 2008، بحجة أن ماسك لم يُفصح عن الاندماج المرتقب بين شركته X.com وشركة Confinity، وهو الاندماج الذي أدى إلى إنشاء باي بال، والتي بيعت لاحقًا لـeBay مقابل 1.5 مليار دولار. حصد ماسك من الصفقة أكثر من 100 مليون دولار. استمر النزاع القضائي لعامين، كلّف ماسك 4 ملايين دولار على الأقل، وانتهى الحكم لصالحه.وفي نهاية المطاف، حصلت جوستين على 20 مليون دولار فقط بعد الضرائب، نصفها قيمة المنزل في بيل إير، والنصف الآخر مدفوعات شهرية بقيمة 20 ألف دولار للمصاريف الشخصية ونفقات الأطفال، وفقًا لماسك، (ولم يُذكر إن كانت حصلت على السيارة.)لكن سجلات العقارات تكشف أنها باعت المنزل في أبريل 2011 مقابل 6.5 ملايين دولار، ثم اشترت بعد شهر منزلًا آخر في لوس أنجلوس بمساحة أصغر مقابل 4.3 ملايين دولار، وتقدر قيمته اليوم بأكثر من 8 ملايين. أما المبلغ النقدي المتبقي، فلو استُثمر في السوق بشكل سليم، لكان تضاعف إلى نحو 6.5 ملايين.بعد الطلاق، التقى ماسك بالممثلة البريطانية تالولا رايلي، وتمت خطبتهما بعد أسبوعين فقط من التعارف، وتزوجا مرتين (2010–2012 ثم 2013–2016). لم يُرزقا بأطفال، لكنها حصلت، بحسب تقارير، على تسوية مالية قريبة من تلك التي حصلت عليها جوستين. وفي عام 2022، وصفت رايلي ماسك بأنه "الزوج السابق المثالي" و"صديق رائع".أما جوستين، فقد اختارت الابتعاد عن الأضواء إلى حد كبير. أصدرت قصة قصيرة واحدة عام 2016، وكان لها مدونة نشطة لفترة.

لماذا لم تحصل زوجة إيلون ماسك الأولى إلا على الفتات من ثروته؟

تصدّر فيلم «أيه ماينكرافت موفي» المقتبس من لعبة الفيديو الأكثر مبيعاً في التاريخ، شباك التذاكر في أمريكا الشمالية، محققاً أفضل انطلاقة لهذا العام بعد يومين من طرحه، على ما أفادت شركة إكزبيتر ريليشنز المتخصصة، أول من أمس.في عطلة نهاية الأسبوع الأولى لعرضه في كندا والولايات المتحدة، تجاوز الفيلم الذي يؤدي بطولته جاك بلاك وجيسون موموا وإيما مايرز التوقعات، محققاً عائدات بـ157 مليون دولار، وفق إكزبيتر ريليشنز.وتعد هذه الإيرادات رقماً قياسياً جديداً لفيلم صدر هذا العام، وتشكل أكبر نجاح على الإطلاق يحققه عمل مقتبس من إحدى ألعاب الفيديو في شباك التذاكر الأمريكي، متفوقاً على الإيرادات التي جمعها فيلم «سوبر ماريو براذرز» عام 2023، البالغة 146 مليوناً.وبفضل العائدات الأجنبية التي وصلت إلى 144 مليون دولار، تخطى إجمالي أرباح فيلم «أيه ماينكرافت موفي» 300 مليون دولار، أي ضعف ميزانية الإنتاج، بحسب مجلة «فرايتي» المتخصصة.وحلّ فيلم الإثارة «إيه ووركينغ مان» من بطولة جيسون ستايثم، في المرتبة الثانية محققاً 7.3 ملايين دولار.ويجسّد ستايثم في الفيلم الذي أخرجه ديفيد آير، دور جندي سابق يعود من التقاعد للبحث عن خاطفي ابنة رب عمله.وكانت المرتبة الثالثة من نصيب فيلم «ذي تشوزن: لاست سوبر بارت 2» الذي يتناول «العشاء الأخير»، مع عائدات بلغت 6.7 ملايين دولار.وجاء في المرتبة الرابعة فيلم ديزني «سنو وايت» محققاً 6.1 ملايين دولار، ليصل إجمالي إيراداته في مختلف أنحاء العالم إلى نحو 170 مليون دولار بعد ثلاثة أسابيع من صدوره، وهو رقم بعيد عن ميزانيته المقدرة بـ250 مليون دولار.وتراجع إلى المرتبة الخامسة فيلم الرعب «ذي وومن إن ذي يارد» من إنتاج يونيفرسال، محققاً 4.5 ملايين دولار.

«ماينكرافت» يتصدر شباك التذاكر بـ157 مليون دولار

توجه وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو الأحد إلى السعودية لإجراء مباحثات مع مسؤولين أوكرانيين، في وقت يدرس الرئيس دونالد ترامب ما إذا كان سيتراجع عن قراره تجميد المساعدات العسكرية لكييف.وأكدت الخارجية الأمريكية أن روبيو سيتوجه بعد ذلك إلى كيبيك للمشاركة في اجتماع لمجموعة السبع، ليكون أرفع مسؤول أمريكي يزور كندا منذ عودة ترامب إلى السلطة وشنه حربا تجارية عليها وإعلانه أنه يريد ضمها لتكون الولاية الـ51.وقالت المتحدثة باسم الخارجية الأمريكية تامي بروس إن روبيو سيبحث في الزيارة لجدة التي تستمر من الاثنين إلى الأربعاء، سبل "الدفع قدما بهدف الرئيس إنهاء الحرب بين روسيا وأوكرانيا"، متجنبة ذكر عبارة الحرب الروسية لأوكرانيا.وأعلن الرئيس الأوكراني فولوديمير زيلينسكي في وقت سابق أنه سيكون في جدة، وكذلك ستيف ويتكوف المبعوث المقرب من ترامب.وأكد ترامب للصحافيين على متن الطائرة الرئاسية "إير فورس وان" مساء الأحد "سنحقق الكثير من التقدم. اعتبارا من هذا الأسبوع على ما أعتقد".وعلّق ترامب المساعدات وتبادل المعلومات الاستخبارية مع أوكرانيا بعد اجتماع شهد مشادة كلامية حادة مع زيلينسكي في 28 فبراير في البيت الأبيض.

روبيو إلى السعودية لتقييم موقف أوكرانيا من التفاوض على إنهاء الحرب

أثار رفع شركة طيران كندا دعوى قضائية ضد أحد الركاب بسبب حقيبة مفقودة اهتماماً واسعاً، ما أطلق نقاشاً حول حقوق الركاب ومسؤوليات شركات الطيران، هذه الحادثة، التي بدأت في عام 2022، تتعلق براكبين فقدا حقيبتهما أثناء رحلة من تورنتو إلى فانكوفر، وانتهت بتصعيد قانوني غير مسبوق.تفاصيل الحادثةفي عام 2022، سافر علاء طنوس وزوجته، على متن رحلة تابعة لشركة طيران كندا، عند الوصول، لم يتمكنا من العثور على الحقيبة الخاصة بهما، وفقاً لتقارير إعلامية، أخبر موظفو الشركة الزوجين بأنهما يمكنهما إنفاق مبلغ معقول على الضروريات، فقاما بشراء بدائل للأغراض المفقودة بقيمة 3435 دولاراً، وفي صباح اليوم التالي، تم تسليم الحقيبة، ما يعني أنها تأخرت ولم تُفقد، وفقا لموقع simpleflying.عندما قدم الزوجان طلباً للتعويض، عرضت شركة الطيران مبلغ 250 دولاراً فقط، وهو ما رفضاه، بدلاً من ذلك، تقدما بشكوى إلى وكالة النقل الكندية (CTA)، التي أصدرت في عام 2024 حكماً لصالحهما، وأمرت شركة الطيران بدفع 2079 دولاراً كتعويض.التصعيد القانونيلكن شركة طيران كندا لم تقبل بهذا القرار، وقررت الطعن فيه أمام المحكمة الفيدرالية، ما أدى إلى تصعيد القضية إلى مستوى أعلى، وفقاً للقوانين الكندية، يحق لشركات الطيران أو الركاب الطعن في قرارات وكالة النقل الكندية إذا لم تكن مرضية.وجهة نظر شركة الطيرانزعمت شركة طيران كندا أن الزوجين لم يقدما أدلة كافية تبرر المبالغ التي أنفقاها، خاصة أن الحقيبة تأخرت ولم تُفقد بشكل دائم، كما أشارت إلى أن بعض المشتريات، مثل حقيبة سفر جديدة بقيمة 1310 دولارات، تمت بعد استعادة الحقيبة الأصلية.رد فعل الراكبالزوج الذي قرر عدم توكيل محامٍ، عبر عن صدمته من تصرف الشركة، قائلاً: "من المخيب للآمال أن أرى شركة طيران، بعد كل الأموال التي أنفقتها معهم على مدار السنوات، تستأنف مطالبة بقيمة 2000 دولار".أثارت هذه القضية تساؤلات حول نظام الشكاوى في كندا، حيث يرى بعض المدافعين عن حقوق المستهلكين أن النظام يحتاج إلى إصلاح لتجنب إجبار الركاب على خوض معارك قانونية مكلفة ضد شركات طيران عملاقة.هذه ليست المرة الأولى التي تقاضي فيها شركة طيران كندا ركابها، ففي العام الماضي، كانت الشركة طرفاً في قضيتين من أصل أربع قضايا رفعتها شركات طيران ضد قرارات وكالة النقل الكندية، كما شهدت شركات طيران أخرى، مثل رايان إير، تصعيداً مماثلاً في قضايا تتعلق بتعويضات الركاب.أداء شركة طيران كندا في التعامل مع الأمتعةفي تقييم حديث، تم تصنيف شركة طيران كندا كواحدة من أسوأ شركات الطيران في أمريكا الشمالية من حيث فقدان الأمتعة، حيث أبلغ 6.18% من المسافرين عن مشكلات متعلقة بالأمتعة.خطوات نحو التحسينفي محاولة لتحسين خدماتها، أطلقت شركة طيران كندا بالتعاون مع شركة أبل ميزة تتبع الأمتعة باستخدام تقنية "Find My" في ديسمبر 2024، مما يسمح للركاب بتتبع أمتعتهم بشكل أفضل.تسلط هذه القضية الضوء على التحديات التي يواجهها الركاب في المطالبة بحقوقهم، وتؤكد على أهمية تحسين أنظمة التعامل مع الأمتعة وتوضيح سياسات التعويضات.بينما لا تزال القضية قيد النظر، فإنها تثير تساؤلات حول التوازن بين حقوق الركاب ومسؤوليات شركات الطيران.

شركة طيران تلاحق قضائياً راكباً بسبب حقيبته المفقودة

صرح الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بأنه سيعلن اليوم الاثنين فرض رسوم جمركية بنسبة 25% على جميع واردات الصلب والألومنيوم بما في ذلك من كندا والمكسيك.وقال ترامب للصحفيين يوم الأحد على متن طائرة "إير فورس وان" أثناء رحلته من فلوريدا إلى نيو أورلينز لحضور مباراة السوبر بول: "أي صلب يدخل الولايات المتحدة سيخضع لرسوم جمركية بنسبة 25%"، وعند سؤاله عن الألومنيوم، أجاب: "الألومنيوم أيضا" سيخضع للعقوبات التجارية.كما أشار إلى أنه سيتم أيضا فرض رسوم استيراد أخرى في وقت لاحق من الأسبوع.وأكد ترامب أيضا أنه سيعلن عن "رسوم جمركية متبادلة ربما يوم الثلاثاء أو الأربعاء"، مما يعني أن الولايات المتحدة ستفرض رسوم استيراد على المنتجات في الحالات التي تفرض فيها دولة أخرى رسوما على السلع الأمريكية.وقال للصحفيين: "إذا كانوا يفرضون علينا 130% فيما لا نقوم بفرض اي شيء عليهم، فلن يستمر الأمر على هذا النحو".وقال ترامب في وقت سابق إنه سيفرض تعريفات جمركية على الاتحاد الأوروبي، مبررا ذلك بالإجراءات الأوروبية ضد شركات التكنولوجيا الأمريكية والعجز التجاري الكبير في السلع.ولم يقدم تفاصيل حول موعد تنفيذ هذه الإجراءات أو ما إذا كان الاتحاد الأوروبي يمكنه التفاوض للحصول على إعفاء، كما فعلت كندا والمكسيك.

ترامب: فرض 25% رسوماً جمركية على جميع واردات الصلب والألومنيوم

يواجه سوق الأسهم الأمريكي اختباراً جديداً هذا الأسبوع مع صدور بيانات التضخم، في وقت تثير فيه خطط الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لفرض تعريفات جمركية مخاوف المستثمرين، ما قد يهدد آمال «وول ستريت» في خفض أسعار الفائدة خلال 2025.ورغم تقلبات الأسواق بسبب الأخبار المتعلقة بالتعريفات الجمركية، التي يسعى ترامب لفرضها على أكبر الشركاء التجاريين للولايات المتحدة، لا يزال مؤشر «إس آند بي 500» القياسي أقل بنسبة 1 % فقط من مستوياته القياسية، بحسب التقرير الأسبوعي لـ«رويترز».وتشير «رويترز» إلى أنّ التعريفات الجمركية عموماً يُنظر إليها على أنها عامل تضخمي، مما يزيد من تعقيد مهمة الاحتياطي الفيدرالي، الذي قرر في يناير الماضي وقف دورة خفض أسعار الفائدة، منتظراً بيانات اقتصادية تمنحه الضوء الأخضر، لمواصلة سياسته التيسيرية. وسيكون مؤشر أسعار المستهلكين المقرر صدوره، يوم الأربعاء، أحدث مؤشر على اتجاهات التضخم، وهو ما يثير اهتمام المستثمرين بشكل خاص.وأظهر استطلاع شمل أكثر من 4,000 متداول أن التضخم والتعريفات الجمركية هما العاملان الأكثر تأثيراً على الأسواق هذا العام. وفي هذا السياق يقول تشارلي ريبلي، كبير استراتيجيي الاستثمار في «أليانز إنفستمينت مانجمينت»: «التضخم هو الورقة الرابحة لعام 2025 فيما يتعلق بتأثيره على بيئة أسعار الفائدة؛ فإذا ارتفع التضخم فإن ذلك سيقلل من فرصة الفيدرالي لمواصلة خفض الفائدة، وهو أمر لا تحبذه الأسواق بطبيعة الحال».عوامل موسميةوفقاً لاستطلاع أجرته «رويترز»، من المتوقع أن يُظهر تقرير يناير ارتفاعاً بنسبة 0.3 % في مؤشر أسعار المستهلكين على أساس شهري. وتؤكد «رويترز» أنه «مع ذلك حذر عدد من محللي «وول ستريت» من أن شهر يناير غالباً ما يكون أكثر صعوبة في التنبؤ بتضخمه، بسبب العوامل الموسمية، مما يزيد من احتمالات تقلب الأسواق عند صدور البيانات». وتضيف: «رغم أن التضخم تراجع من أعلى مستوياته خلال 40 عاماً، التي سجلها في عام 2022، مما سمح للفيدرالي بخفض الفائدة العام الماضي، إلا أنه لا يزال أعلى من المستهدف السنوي البالغ 2 %».ويقول آرت هوغان، كبير استراتيجي السوق في «بي رايلي ويلث»: «بالتأكيد لا نريد أن نشهد ارتفاعاً جديداً في مؤشر أسعار المستهلكين؛ فهذا قد يعني أن معدلات الفائدة ستظل مرتفعة لفترة أطول من المتوقع».وتشير التوقعات الحالية إلى أن هناك احتمالاً بنسبة 80 % على الأغلب بإبقاء الفيدرالي أسعار الفائدة دون تغيير في اجتماعه المقبل في مارس، مع توقع خفضين فقط بحلول نهاية العام، وفقاً لبيانات بورصة لندن. وقد تعززت هذه التوقعات بعد تقرير الوظائف الأمريكي يوم الجمعة، والذي جاء متبايناً؛ حيث تباطأ نمو التوظيف في يناير بأكثر من المتوقع، لكن معدل البطالة عند 4 % يعكس استمرار قوة سوق العمل.وفي ضوء هذه التطورات خفض بعض المستثمرين توقعاتهم بشأن مزيد من التيسير النقدي خلال العام الجاري؛ فقد توقع خبراء الاقتصاد في مورغان ستانلي، خلال الأسبوع الماضي خفضاً واحداً فقط للفائدة خلال العام الجاري، والذي قد يكون في يونيو، بدلاً من توقعهم السابق بحدوث خفضين.وأكدوا في بيان أن «مسار السياسة النقدية لعام 2025 لا يزال غير واضح بشكل كبير»، مشيرين إلى أن «حالة عدم اليقين بشأن التعريفات الجمركية تجعل الفيدرالي أكثر تحفظاً فيما يتعلق بخفض الفائدة».تقلبات بالأسواقوواجه المستثمرون في الأسواق تقلبات حادة، بسبب المستجدات المتعلقة بالتعريفات الجمركية، حيث أعلن ترامب فرض رسوم على الواردات من كندا والمكسيك، ثم قام بتأجيلها لمدة شهر، بينما فرض رسوماً جمركية بنسبة 10 % على الصين. وأثرت هذه التطورات على مؤشر التقلب CBOE، حيث قفز يوم الاثنين الماضي إلى 20.42، وهو أعلى مستوى له في أسبوع، قبل أن ينخفض إلى حوالي 15. وقال لورانس جيلم، كبير استراتيجيي الدخل الثابت في «إل بي إل فاينانشال» في بيان صدر الخميس الماضي: «في وقت مبكر من الولاية الثانية لترامب أعادت تهديدات التعريفات الجمركية حالة عدم اليقين إلى الأسواق».ترقبوتشير «رويترز» إلى أن رؤية الأسواق حول توجهات الفيدرالي قد تتضح عندما يدلي رئيسه جيروم باول بشهادته أمام الكونغرس يومي الثلاثاء والأربعاء. كما ستتجه أنظار المستثمرين إلى نتائج الشركات، حيث من المقرر أن تعلن كل من «كوكاكولا»، و«سيسكو» و«ماكدونالدز» عن تقارير أرباحها خلالالأسبوع الجاري.وحتى الآن ومع صدور نتائج أكثر من 50 % من شركات مؤشر «إس آند بي 500» تشير التقديرات إلى أن أرباح الربع الرابع ارتفعت بنسبة 12.7 % على أساس سنوي، مقارنة بتوقعات سابقة عند9.6 % في بداية يناير. ورغم حالة عدم اليقين التي أحدثتها التعريفات الجمركية يظل موسم الأرباح إيجابياً للأسواق، وفقاً لما قاله أنتوني ساجليمبين، كبير استراتيجيي السوق في «أميريبرايز فاينانشال»، مضيفاً: «التعليقات الصادرة عن العديد من القطاعات المختلفة كانت إيجابية. لا تزال محركات الطلب قوية».وبينما ينتظر المستثمرون أحدث بيانات التضخم يظل التحدي الرئيسي هو تأثير التعريفات الجمركية على السياسة النقدية.ومع استمرار الأسواق في محاولة التنبؤ بخطوات الفيدرالي المقبلة تظل حالة عدم اليقين تهيمن على المشهد الاقتصادي، مما يبقي التقلبات في وول ستريت عند مستويات مرتفعة.أبرز أحداث الأسبوعالاثنين 10 فبراير:نتائج: ماكدونالدزالثلاثاء 11 فبراير:مؤشر تفاؤل الأعمال الصغيرةرئيس الاحتياطي الفيدرالي جيروم باول يدلي بشهادته أمام الكونغرسخطاب ويليامز رئيس بنك الاحتياطي في نيويوركخطاب ميشيل بومان محافظ بنك الاحتياطينتائج: كوكاكولا، شوبيفاي، سوبر مايكروالأربعاء 12 فبراير:مؤشر أسعار المستهلكين «شهري - سنوي»رئيس الاحتياطي الفيدرالي جيروم باول يدلي بشهادته أمام الكونغرسالموازنة العامة للخزينة الفيدراليةخطاب ويليامز رئيس بنك الاحتياطي في نيويوركخطاب كريستوفر والر محافظ بنك الاحتياطينتائج: سي إم إي جروب، كرافت هاينز، سيسكو، تريد ديسكالخميس 13 فبراير:الطلبات الأولية لإعانة البطالةمؤشر أسعار المنتجين «الشهري - السنوي»نتائج: إير بي إن بي، أبلايد ماتريالز، كوين بايسالجمعة 14 فبراير:مؤشر أسعار الصادرات والوارداتمبيعات التجزئة الأمريكيةمؤشر الإنتاج الصناعيمعدل استغلال طاقة الإنتاجمخزون الشركاتنتائج: موديرنا

توقعات بإبقاء «الاحتياطي» أسعار الفائدة دون تغيير في الاجتماع المقبل

«وول ستريت» بين نار التعريفات الجمركية وبيانات التضخم

في مشهد درامي كاد أن يتحول إلى كارثة، اندلعت النيران جزئيًا في طائرة كندية بعد هبوطها بشكل غير طبيعي في مطار هاليفاكس ستانفيلد الدولي بكندا.الطائرة التابعة لـ"إير كندا إكسبريس"، والتي تديرها شركة "بال إيرلاينز"، انطلقت من نيوفاوندلاند وعلى متنها عشرات الركاب، عندما تعرضت لعطل مفاجئ في عجلات الهبوط، ما تسبب في ارتطام أحد أجنحتها بالرصيف.وفقًا لشهادات من ركاب كانوا على متن الطائرة، "بدأت الطائرة بالميل بزاوية 20 درجة إلى اليسار، أعقبه صوت يشبه الاصطدام، قبل أن ينزلق الجناح على الأرض"، كما نقلت قناة "سي بي سي نيوز".رغم حالة الفزع، نجحت فرق الطوارئ التي هرعت إلى الموقع في إجلاء جميع الركاب وأفراد الطاقم بسلام، وتم نقلهم إلى مكان آمن بالمطار لإجراء تقييم طبي. ويظل سبب الحادث قيد التحقيق لتحديد ما إذا كان الخلل ناتجًا عن عطل ميكانيكي، أم إجراءات تشغيلية، أو عوامل بيئية أخرى.<iframe id="twitter-widget-0" frameborder="0" allowtransparency="true" allowfullscreen="true" class="" style="position: static; visibility: visible; width: 550px; height: 550px; display: block; flex-grow: 1;" title="Twitter Tweet" src="https://platform.twitter.com/embed/Tweet.html?dnt=false&amp;embedId=twitter-widget-0&amp;features=e30%3D&amp;frame=false&amp;hideCard=false&amp;hideThread=false&amp;id=1873224519030325603&amp;lang=en&amp;origin=file%3A%2F%2F%2FUsers%2Fhiteshchandwani%2FDownloads%2Ftwitter.html&amp;theme=light&amp;widgetsVersion=82e1070%3A1619632193066&amp;width=550px" data-tweet-id="1873224519030325603"></iframe>وفي ذات اليوم، وعلى بعد آلاف الأميال، شهدت كوريا الجنوبية مأساة مدمرة، حيث تحطمت طائرة تابعة لشركة "جيجو إير" أثناء هبوطها في مطار موآن، وكانت تقل 181 راكبًا.الحادث أسفر عن مصرع 179 شخصًا في واحدة من أسوأ كوارث الطيران في السنوات الأخيرة، مع انتشار مشاهد مروعة للطائرة وهي تشتعل بعد لحظات من الارتطام بالأرض.بينما انتهت الحادثة الكندية بسلام نسبي، تجسد الكارثتان تذكيرًا صارخًا بالمخاطر التي ترافق الرحلات الجوية.

نتائج البحث عن: آير كندا